SEAT & CUPRA ha iniciado la producción en serie de sistemas de baterías en su planta de Martorell. Tras la inauguración de las instalaciones en diciembre, este hito representa el último paso antes de la producción en serie del CUPRA Raval, el primer modelo de la familia de coches eléctricos urbanos del Brand Group Core que llegará a las calles este verano. Las baterías ensambladas aquí también se usarán para el Volkswagen ID. Polo, el otro modelo eléctrico que se fabricará en Martorell. El inicio de la producción en serie de estos modelos eléctricos transformará Martorell en una planta flexible y en el epicentro de la movilidad del futuro.
"El comienzo de la producción en serie de sistemas de baterías marca un hito decisivo en la recta final de la transformación de nuestra compañía y nos acerca a la producción en serie del CUPRA Raval. Con el inicio de la fabricación de vehículos eléctricos, Martorell reforzará su posición como una planta totalmente flexible y preparada para liderar la transición de España hacia la electromovilidad a través de la fabricación de modelos eléctricos, híbridos y de combustión de alta eficiencia."
Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA
UN NUEVO ESTÁNDAR EN BATERÍAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
En el cerebro de los sistemas de baterías ensamblados en Martorell se encuentra la celda unificada del Grupo, una plataforma tecnológica global de baterías diseñada para ofrecer escalabilidad y flexibilidad entre marcas, regiones y segmentos de vehículos. Dentro de cada sistema de baterías, las celdas proporcionan la capacidad básica de almacenamiento de energía, mientras que los componentes electrónicos gestionan y controlan el funcionamiento general del sistema. El E-Box, considerado el cerebro de la batería, se fabrica en las instalaciones de Componentes de SEAT & CUPRA en El Prat, un claro ejemplo de transformación industrial que ahora produce componentes clave para vehículos eléctricos tras 45 años dedicados a la fabricación de cajas de cambios manuales.
UN SISTEMA DE BATERÍA CADA 45 SEGUNDOS
La planta de ensamblaje de sistemas de baterías tiene capacidad para producir 1.200 baterías al día y hasta 300.000 unidades anuales, lo que supone una batería cada 45 segundos. El proceso se inicia en el almacén logístico, donde se suministran todos los componentes a la línea de montaje. El ensamblaje del sistema de baterías empieza con dos operaciones paralelas: el pre-ensamblaje de los componentes eléctricos y el stacking de las celdas de batería en dos líneas, utilizando la tecnología cell-to-pack, lo que permite un sistema de baterías más eficiente. Estas líneas producirán 3.600 stacks al día a través de casi medio millón de puntos de soldadura.
Cuando el sistema de baterías está totalmente ensamblado y sellado, se somete a controles de calidad en los bancos de pruebas para garantizar la máxima seguridad y rendimiento. En la etapa final, los sistemas de baterías ensamblados se transportan de forma automatizada a través de un puente de 600 metros hasta la línea de producción del CUPRA Raval y el Volkswagen ID. Polo, lo que garantiza un suministro continuo totalmente coordinado con el ritmo de fabricación.
El inicio de la producción en serie llega menos de un año después del lanzamiento de los primeros sistemas de baterías de preserie en la planta de Martorell. En menos de dos años, SEAT & CUPRA ha construido esta planta de ensamblaje de sistemas de baterías de 64.000 m² en Martorell, combinando la automatización con la mano de obra cualificada, y contando con el apoyo de 500 empleados altamente capacitados. Además, la planta de ensamblaje de sistemas de baterías cuenta con 11.000 paneles solares instalados en la cubierta que abastecerán el 70% de la energía eléctrica necesaria para el proceso de ensamblaje, lo que reduce significativamente la huella medioambiental de la instalación. Esta planta supone un hito clave en la recta final de la transformación de SEAT & CUPRA hacia la electrificación.
IMPULSANDO LA ELECTRIFICACIÓN EN EUROPA DESDE LA PENÍNSULA IBÉRICA
Con el inicio de la producción en la planta de ensamblaje de sistemas de baterías, SEAT & CUPRA contribuye de manera decisiva a fortalecer la industria europea de las baterías, un paso clave para hacer más accesible la movilidad eléctrica en todo el continente.
"Como parte del Brand Group Core del Grupo Volkswagen, la Península Ibérica está reforzando su posición como un hub europeo de la electromovilidad. A través del proyecto de la familia de coches eléctricos urbanos, fabricaremos cuatro modelos eléctricos en España, empezando por el CUPRA Raval, haciendo la movilidad eléctrica accesible desde la Península Ibérica para clientes de toda Europa."
André Kleb, Chief Production Officer (CPO) de la Península Ibérica para el Brand Group Core del Grupo Volkswagen