Hoy ha comenzado en Barcelona la II Jornada y Misión Comercial Hispano-Alemana sobre el Sector Ferroviario, que se prolongará hasta mañana y que ha sido organizada por el equipo de Consultoría de Mercado, liderado por Markus Kemper. La reunión ha congregado a 115 personas.
El hotel ILUNION ha sido el marco del evento, que ha reunido a empresas e instituciones del sector ferroviario de Alemania y España, en una sesión cuya apertura corrió a cargo de Markus Kemper, seguida de la intervención de Patrick Heinz, vicecónsul alemán en Barcelona, quien destacó la importancia del sector ferroviario en el fortalecimiento de los vínculos entre Alemania y España. También Yildiz Götze, de Germany Trade & Invest, hizo una invitación a explorar las oportunidades de cooperación bilateral y destacó el potencial de proyectos conjuntos en el sector.
Posteriormente, Sarah Stark y Pauline Maître, CEO y directora de Comunicación de la Asociación Alemana de la Industria Ferroviaria respectivamente (Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V. (German Railway Industry Association), enfatizaron la necesidad de acelerar la expansión ferroviaria en Europa a través de iniciativas europeas como por ejemplo las que persiguen unificar tecnologías de seguridad o mejorar el confort. Subrayaron la importancia de modificar el modelo de licitaciones públicas para tomar en cuenta todos los costos a lo largo del ciclo de vida del material licitado, la sostenibilidad, funcionalidad, innovación, calidad y diseño. Esto favorecerá los fabricantes europeos.
En esta primera parte, Ane Fernández Armendia, representante de MAFEX, delineó su asociación como el One-Stop-Shop para el ecosistema ferroviario español destacando su alto grado de internacionalización, la cooperación y el intercambio de conocimientos como ejes fundamentales.
La jornada se ha organizado en torno a tres mesas redondas. La primera de ellas, "El vehículo ferroviario y sus componentes. Tendencias para el tren del futuro", ha sido moderada por Ignasi Gómez-Belinchón, director gerente del Clúster In-Move by Railgrup, quien recordó que el ferrocarril tiene muchos factores positivos de diferenciación comparado a otros medios de transporte, pero tiene que adaptarse a las nuevas necesidades de movilidad que incluyen la micro-movilidad y otras formas innovadoras de abordar los desafíos de movilidad urbana.
La segunda mesa "Infraestructura inteligente y estación 4.0", ha sido moderada por Miguel Ángel Serón Ramos, consultor de Estrategia e Innovación del Railway Innovation Hub, y la tercera y última por Sarah Stark bajo el título "Seguridad e innovación en el sector ferroviario".
El evento continuará mañana con la Misión comercial Hispano-Alemana sobre el Sector Ferroviario, en la que la Cámara Alemana organizará reuniones b2b entre las empresas alemanas y potenciales socios comerciales, así como clientes directos.
